Per chi avesse difficoltà ad affrontare la cpu a difficile in modalità phantom, vorrei dare qualche piccolo consiglio sui settaggi: sono sicuro che molti ignorano l'importanza di questi dettagli, ma garantisco che possono fare UN MONDO di differenza a vostro vantaggio:
- mappate gli aerofreni su L1 ed R1, in questo modo sarà molto più semplice eseguire la tenica del side shift
- impostate la sensibilità degli aerofreni sul 50% (consiglio di non scendere oltre, o rischiate di perdere facilmente il controllo)
- portate la sensibilità accelerazione al minimo (10%), in modo tale da spingere l'aeronave al top anche con la mimima pressione di X
- assicuratevi di aver disattivato il motion control o peggio l'autopilota
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